许家印笑了！车子还没造出来，股价已经狂涨1500亿港元

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新能源汽车似乎已经成为资本市场上一个没有“上限”的领域。尽管特斯拉昨晚暴跌16%，收盘下跌3%，但它的股价在过去三个月上涨了150%以上，这使得马斯克超越了巴菲特。

跨界玩家许家印也站在了新能源汽车的尖端。他的恒大健康在一个月内飙升了4倍，市值超过1500亿港元。今天上午，该指数一度飙升近15%，但下午回落，收盘下跌3.96%。

一度，它飙升了近15%！

恒大的健康市值超过2000亿港元

受泰斯拉股价昨晚暴跌的影响，香港股市恒大健康在今早开盘时一度下跌逾10%。之后，它直线上升，直接上升到15%，市值一度超过2500亿港元。然而，它在下午波动并下跌，收盘下跌3.96%。

它每月上涨超过4倍

市值增加了近1500亿港元

然而，如果时间稍微延长一点，恒大健康的股价一个月内已经上涨了四倍多。市值直接从500多亿港元飙升至2200亿港元，直接涨幅超过1500亿港元。

即便如此，一些业内人士表示，中国的新能源汽车市场已经足够大，其产业链基础也足够便宜。恒大并不缺钱，也不缺人，如果它一心一意参与汽车制造，它甚至可能取得惊人的成功。目前，特斯拉的市值超过2万亿港元，而恒大健康的市值只有其十分之一，所以想象中的空空间仍然相对较大。

为什么它会突然飙升？它还得追溯到一个月前，当时徐佳音在买买的时候又买了它。

6月10日晚，恒大健康产业集团宣布将以3.795亿美元收购剩余17.6%的瑞典国家电动汽车股份，实现对瑞典国家电动汽车的全资控股，成为香港股市唯一一家拥有世界级R&D制造能力的新能源汽车上市企业。

作为一家电动智能汽车制造商，nevs最熟悉的核心资产是2012年收购的瑞典著名汽车品牌萨博。在与北京汽车股份有限公司(Saab)的汽车制造技术整合后，nevs在新能源汽车领域不断发挥实力，其自主开发的电池冷却系统、汽车安全系统和车载空空气净化系统均处于世界领先地位。

关于此次收购，恒大健康表示，全资收购新能源汽车旨在巩固集团在新能源领域的市场定位，并受益于新能源汽车市场的巨大潜力，未来将加大在汽车领域的部署。同时，新能源汽车的全资子公司将继续开展恒大健康汽车品牌“恒驰”电动汽车的研发工作。

大规模生产计划在2021年进行

去年以来，恒大健康通过一系列国际并购合作，在3.0底盘架构、动力电池、电机等关键领域拥有世界顶级核心技术。

截至目前，恒大已经通过一系列国际并购合作，完成了从汽车R&D及制造、动力总成、动力电池、智能充电到汽车销售的整个产业链布局。

根据许家印的战略规划，恒大新能源汽车坚持“核心技术必须世界领先，产品质量必须世界一流”的发展方向，力争在未来3-5年内成为全球最大、最具实力的新能源汽车集团。

据了解，恒大将在中国、瑞典和“一带一路”沿线国家设立10个生产基地，全部按照行业4.0标准建设，其中上海和广州基地即将建成投产。目前，恒大正在同步开发14款新车型，涵盖顶级、超豪华、豪华、专属、舒适、经典等所有档次，以及轿车、越野车、越野车等所有系列车型。第一款“恒驰1号”计划在今年下半年亮相，从2021年开始，恒驰的全系列产品将陆续量产，这意味着恒大的新能源汽车业务即将迎来爆炸性增长。

这辆车两年内损失了50亿元

虽然“买进买出”可以让恒大在汽车制造领域迅速获得技术优势，但成本也相当巨大。经过两年的汽车制造，恒大损失了近50亿元。

3月30日，恒大健康宣布2019年业绩。财务报告显示，恒大健康2019年净亏损49.48亿元，去年同期亏损14.28亿元，同比增幅较大。

其中，新能源汽车业务收入6.6亿元，净亏损33.1亿元，毛利润-2000万元，锂电池销售额5.9亿元，是新能源汽车业务的主要收入来源。

对此，恒大健康表示，公司亏损主要是由于新能源汽车业务扩张，仍处于投资阶段，固定资产和设备购置、研发等相关费用和利息支出增加。

该公司首席财务官潘也表示，他认为亏损是周期性和暂时性的。“在连续大规模生产之后，财务数据肯定会有一个光明的表现。恒大很快完成了整个产业链的布局，我相信新能源汽车的投资一定会有丰厚的回报。”

然而，根据2018年的财务报告，恒大健康新能源汽车业务亏损约17亿元，两年累计亏损50亿元。