自动驾驶排名出炉 传统车企依旧实力强劲

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目前，福特、通用、雷诺-日产和戴姆勒都开发了先进的驾驶员辅助系统。与此同时，已经制定了未来技术的详细计划，并且通过战略伙伴和资本投资，这些计划已经朝着目标迈出了巨大的步伐。

然而，尽管汽车制造商都喜欢自动驾驶，自动驾驶可能并不像想象的那么好。不仅在技术层面，而且在法律和成本壁垒方面。

据中国经济网综合国外新闻报道，法威汉咨询公司最近发布了一份报告。该报告评估了18家汽车制造商、供应商和技术公司在自主驾驶领域的优势，并根据部署策略和迄今为止计划的实施程度对它们进行了排名。报告显示，凭借深厚的技术积累和数十年或数百年的行业经验，汽车制造商正在深入部署自主驾驶领域，努力保持领先地位。

报告指出，在自动驾驶领域，福特汽车、通用汽车、雷诺-日产联盟和戴姆勒都有可能领先于其他汽车制造商取得成功。目前，这四家汽车制造商已经开发了先进的驾驶员辅助系统，同时制定了未来技术的详细计划，并通过战略合作伙伴和资本投资向目标迈进了一大步。

在首席执行官马克·菲尔德的领导下，福特在自动驾驶领域处于领先地位。这家汽车制造商投资了激光雷达传感器制造商velodyne、初创公司civil maps和人工智能公司argo ai，并收购了众包服务提供商train。菲尔兹表示，福特将在密歇根州的工厂投资7亿美元开发4级自动驾驶汽车，这种汽车在某些环境下不需要人工干预。福特还计划在2021年为移动旅行业务提供4级自动驾驶汽车。

通用汽车也一直在做出类似的努力，并取得了明显的进展。通用汽车投资了一家出租车应用公司lyft，并开始在自动驾驶领域测试真正的汽车。通用汽车首席执行官玛丽巴拉(Mary barra)去年12月表示，新发布的雪佛兰bolt将成为通用汽车的旗舰自动驾驶汽车，该公司今年将在密歇根州的道路上进行实际路试。

雷诺-日产联盟引入了adas技术。去年，这项技术使汽车能够在日本的高速公路上自动行驶，并计划在第二代聆风上搭载。雷诺-日产联盟主席卡洛斯·卡洛斯·戈恩说，雷诺-日产计划在2020年开始生产自动驾驶汽车。

豪华汽车制造商戴姆勒(Daimler)也在adas方面做出了巨大努力，并发布了一款类似特斯拉自动驾驶仪的半自动驾驶系统，该系统安装在梅赛德斯-奔驰S级和E级汽车上。戴姆勒还表示，将与优步合作，为汽车共享服务提供自动驾驶汽车。

在顶级汽车制造商的竞争中，宝马、沃尔沃、大众集团、现代汽车集团、特斯拉、psa和丰田暂时处于劣势。谷歌的自动驾驶技术研究(waymo)和供应商如zf和德尔福也在第二梯队。

根据Faweihan发布的报告，这些公司和领导者之间的区别在于缺乏合作伙伴、资本投资或消费者信任。然而，随着自主驾驶技术的发展，这些因素也会发生变化。

本田、优步、自主驾驶技术初创公司nut经济和中国科技公司百度排名垫底。报告指出，这些公司在自动驾驶汽车领域缺乏明确的部署，也没有从技术上进行相关的道路测试。

然而，尽管汽车制造商都喜欢自动驾驶，自动驾驶可能并不像想象的那么好。去年7月，由特斯拉的自动驾驶技术引发的第一起致命车祸引起了广泛讨论。这导致消费者对特斯拉甚至自动驾驶产生强烈怀疑。不仅在技术层面，而且在法律和成本壁垒方面。

此外，有一种观点认为，当车辆可以实现全自动驾驶时，乘客不会在意他们乘坐的是哪个品牌。就像乘坐公共汽车或飞机一样，大多数人不在乎是谁做的。通用汽车前副总裁鲍勃卢茨(Bob lutz)表示:“也许20年后，剩下的汽车品牌会很少。”(中国经济网谢园编译)

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(编辑:王月月)