客流锐减、驾驶员收入减少 恩施市7家出租车公司主动减免营运费

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随着各行各业陆续恢复工作和生产，城镇交通逐步恢复。

出租车行业受当前整体消费低迷的影响，经营状况远不如去年同期。客流急剧下降，出租车司机收入明显下降，出租车行业面临吃紧的日子。

如何度过这个困难时期？恩施市出租车行业团结一致，积极降低出租车司机收费，以渡过难关。

周城近90%的出租车恢复运营

你好，请带上你的行李。4月27日9点，在恩施中心医院门口，出租车司机乐进小心翼翼地提醒乘客。然后，他拿出酒精消毒喷壶，仔细消毒车门把手和汽车后座。

每天不时给车辆消毒。这有点麻烦，但对你和乘客的健康都有好处。乐进说，他回到工作岗位后，不仅要采取各种防护措施，还要尽力为乘客提供一个安全可靠的乘车环境。

灵活方便的出租车是市民的重要交通工具。恩施市交通管理局的工作人员宋敏说:全市有7家出租车公司，共有840辆出租车。目前，近90%的车辆已经恢复运行。

受疫情影响，恩施出租车行业受到冲击。为全面帮助出租汽车行业恢复生产，确保防控运营，恩施市交通管理局专门制定了出租汽车运营计划。

本市所有出租车司机必须到正规医院进行体检后才能上班，体温测试、血常规测试、肺部ct和传染病筛查结果正常后才能上班，并将体检证明和健康绿色代码报公司登记。同时，每辆出租车每天出行前必须对车内进行清洁和消毒，并增加门把手、方向盘等部件的清洁和消毒频率；操作时不要打开空音，打开窗户通风；车辆装有消毒剂，以便在污染发生时能及时消毒。

此外，司机在工作时应戴口罩，并提醒乘客戴口罩以减少沟通；自觉接受防疫卡检查乘客的健康代码(或健康证明)和体温测量登记；严禁拼客户；使用平台支付收据。

宋敏说，只有当城市出租车真正运行并满足市民的出行需求时，它们才能向社会发出积极的信号。

客流量急剧下降，今年春天有点冷

你好，你要不要打车？我马上离开。4月27日11点，恩施火车站外，出租车司机何西刚站在车外，不停地招揽乘客。

我早上9点来这里等，没有乘客到达。何喜刚说道。

记者发现火车站外有30多辆出租车在等乘客。

我在两个小时内只收到两份订单，一份12元，另一份14元。出租车司机张居克说着摇了摇头。

同样，出租车司机廖也在逃命。她每天早上7点左右出门，一直忙到晚上8点左右。她每天的总收入约为200元，净利润超过100元，不包括燃料和公司管理费。

收入的减少使出租车司机王鹏翔放弃了。我想改变我的职业，但是我和公司签了合同，所以如果我现在不这样做，我必须支付违约金。经过考虑，他决定坚持到底。

出租车公司与司机共度难关

工业复苏很困难，所以稳定人心很重要。

据宋敏介绍，受疫情影响，恩施市出租车行业整体出行率、运营次数和运营收入明显下降。有鉴于此，七间的士公司主动削减营运开支，全力以赴加强司机自我保护，确保的士行业平稳有序运作。

据了解，在疫情期间，恩施市出租车公司从1月23日至3月23日主动降低管理费，从3月24日至4月7日减半收费。从4月8日开始，原来的160元/天已经降到了120元/天。

据恩施双龙客运有限公司出租车分公司经理刘力介绍，公司现有出租车71辆，期间费用减少近40万元。

减免这么多费用给企业的经营带来了很大的压力，但我们还是决定考虑这些司机，稳定恩施的出租车行业。刘丽说道。

另一位出租车公司负责人表示，虽然疫情给自身企业的发展带来了很大影响，但只有整个出租车行业团结一致，有效应对疫情的影响，才能与承包商和合作运营商共度难关。