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核心提示:2016年,SAIC汽车销量达到648万辆,同比增长9.9%,继续位居全国第一,销量超过200万辆,位居第二;这是他第12次在《财富》全球500强中排名第46位,比前一年上升了14位。同时,集团也成为2016年中国汽车企业汽车出口销量第一的企业。
3日,SAIC集团董事长、党委副书记陈志新在接受媒体采访时介绍了上海市国有企业领导班子的情况。2016年,SAIC汽车销量达到648万辆,同比增长9.9%,继续位居全国第一,位居第二。200多万辆汽车;这是他第12次在《财富》全球500强中排名第46位,比前一年上升了14位。同时,集团也成为2016年中国汽车企业汽车出口销量第一的企业。
辉煌成绩单背后的SAIC秘密是什么?陈志新表示,差异化竞争是中国首批汽车企业成功的法宝。
它在2016年8月才上市,在不到半年的时间里售出了9万多台;消费者花了两个多月的时间付押金来取车,但仍有大量车迷愿意等待;作为自有品牌汽车,其70%以上的销量集中在15万至18万元之间,在合资品牌垄断的领域站稳了脚跟。这是近年来汽车市场上罕见的爆款净红色轿车,SAIC荣威rx5。
荣威rx5供不应求,这绝对不是饥饿营销。我们在上海和南京加班,但是生产能力仍然跟不上市场需求。陈志新表示,车载+互联网绝对不是简单的满足用户在车内上网的需求,而是将车辆视为一个智能产品终端,加载通讯、地图、音乐、维护等功能,通过SAIC云实现实时互联,使其能够在互联网上运行。
网络红车在85、90后深受用户喜爱,不仅因为它的价值和气质,还因为它的网络因素,吸引人的是它温暖的心。新车很新鲜,几个月后,它会感到审美疲劳。但是对于Roewe rx5来说,它越来越好了。通过大数据和云计算,rx5可以不断学习,掌握车主的习惯,成为贴心的小棉袄。
你一开门,就提醒主人今天下雨了。你带雨伞了吗?;一旦你有了动力,就开始自我测试。一旦发现隐患,你会主动提醒消费者。确认后,您将自动完成网络预约、信息传递、价格比较等一系列动作;在选择出行路线时,考虑到道路交通的实时拥堵情况,优先选择车主经常行驶的路线;在接近店主经常消费的咖啡馆之前,他会被提醒,他将很快到达咖啡店,为你订购一杯拿铁或通知你最新的促销活动,并完成下订单、付款、通知送货等任务。当主人到达指定地点时,他甚至不用下车就可以直接拿着饮料离开。
Rx5比车主更了解自己,还可以根据用户驾驶习惯的数据分析,为用户提供基于驾驶习惯的保险产品,从而将用户的车险费用与驾驶习惯联系起来,鼓励用户安全平稳驾驶,同时减少保险费的支出。
网络红车的背后是SAIC作为传统制造企业多年的积累,也是企业创新转型和积极跨境合作的结果。
陈志新表示,SAIC正在进行差异化创新。加快从以制造业为主的传统企业向为消费者提供全方位产品和服务的一体化供应商转型,要求企业从产业链两端发挥优势,通过前端技术创新和后端模式创新在关键领域取得突破。
新能源汽车(爱吉,净值,信息)更有用
2016年,SAIC集团销售了2万多辆新能源汽车,比2015年增长近一倍;2017年,SAIC预计将销售至少8万辆新能源汽车,这一数字将翻两番。根据集团第十三个五年计划,到2020年,新能源汽车的销量预计将超过合资品牌的20%,自主品牌的35%。
陈志新表示,SAIC从一开始就瞄准新能源汽车电池管理系统、电动变速箱和电控等核心技术,现在已经成为国内少数能够自主控制新能源核心技术的企业之一。
2016年,SAIC推出了一款新的插电式混合动力车荣威e950和一款插电式混合动力suv荣威ERX 5;2017年,SAIC还将推出基于新A架构的Roewe rx5纯电动汽车和ei6插电式混合动力汽车。SAIC的新能源产品家族将变得更加强大。
SAIC的目标是分时租赁新能源汽车。这也是差异化竞争的概念。我们选择进入消费者有痛点的市场,而不是与在传统汽车+共享经济市场中获得先发优势的巨头竞争。陈志新说道。
2016年5月,SAIC整合了电动车卡和电动车天凯,成立了全球车翔汽车租赁有限公司。用户可以通过下载应用程序方便地租赁新能源汽车。在出发地点附近的经销店,你可以直接开门使用汽车,在离目的地最近的经销店还车,覆盖上海2000多个经销店,租车和还车更方便,让消费者从寻找停车位的焦虑中解脱出来。这种租赁服务的价格具有竞争力。据估计,从上海虹桥机场出发,乘出租车去郊区的费用只有1/5,去市中心的费用只有1/3,在非常拥挤的路况下,费用只有1/2。
根据SAIC的计划,未来三年,全球汽车拥有的车队将达到1.2万辆,拥有4000家门店,覆盖中国一线重点城市,拥有约100万名成员。公司还将拓展海外业务,力争成为全球领先的新能源汽车分时运营和服务企业。
出海去寻找一个大市场
2016年,SAIC实现汽车出口11.8万辆,同比增长48%,首次位居全国第一。在全国出口普遍下滑的情况下,SAIC实现了相对于市场的增长,而SAIC的全球战略也打出了差异化竞争的牌。
产品战略和市场战略必须走差异化之路。无论是进入新兴市场还是成熟市场,与国际汽车公司积极竞争都是不可行的。我们必须做他们没有做的事情,做他们没有做的、做不好的、做不到的产品,比如新能源汽车、互联网汽车和共享模式。当然,这并不容易,它需要遵守当地的政策和法规,它需要与当地的移动运营商,互联网公司和后市场企业合作,以制定一个本地化的生态服务体系。只有这样,我们才能形成差异化的竞争优势(爱情基础、净值、信息)。陈志新说道。
上海学派别出心裁:利用新经济势头2016对话全媒体对国有企业领导人的大规模采访由上海SASAC市委、上海SASAC和上海市总工会指导,由新华社、新华社、新华日报、新华网、东方广播中心和CBN协办。由上海证券报东方联合主办。和第一财经广播。浙商银行上海分行全程支持。中国金融信息网和金融世界杂志得到了媒体的支持。
标题:上汽集团主打“差异化竞争”
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