点睛丨铁路改革全面提速 全产业链持续受益

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活动:中国铁路总公司工作会议于1月3日在北京召开。2017年，中国铁路总公司将坚持深化供给侧结构改革，发挥市场在资源配置中的决定性作用，努力提高铁路资本运营效率，规范落实铁路两级主体企业权责，研究推进铁路企业债转股，深化铁路股权融资改革。研究和探索铁路资产证券化改革。实行混合所有制改革。加大综合治理开发力度，启动一批土地综合开发项目。

cbn评论:本次会议的召开，为加快铁路行业改革设定了目标，也为行业发展带来了效益。中国铁路第二局(600528.sh)、中国铁路(601390.sh)、大秦铁路(601006.sh)和广深铁路(601333.sh)预计将受益。

“十三五”期间，铁路固定资产投资仍是国家基础设施建设的重要方向，八纵八横主通道的建设将进一步完善国家铁路网。2017年，中国将加强标准体系建设和科技创新应用，推进铁路装备技术现代化，推进铁路供应侧结构改革。铁路装备技术的现代化推动了铁路核心技术和零部件的国产化，这将使整个铁路产业链不断受益。

过去两年，固定资产投资保持在8000亿元以上，超过了“十二五”期间7160亿元的年均水平。如果“十三五”高铁里程达到3万公里，那么从2018年到2020年，高铁年里程将保持在年均近2000公里的高位。由此可以看出，未来将会有一个广阔的铁路市场。

同时，铁路总体改革也将成为近期铁路部门的主要工作重点。在国家层面，为不断推进新一轮国有企业改革，今后，引进民间资本进行混合所有制，注入优质资产，整合区域公司，铁路周边土地开发将是改革的重点。

铁路改革迫在眉睫，上市公司的龙头企业将继续受益。从上市公司来看，广深铁路的主营业务包括客运、路网清算等运输服务、货运等业务。随着高铁网络的建立，该公司为新开通线路提供铁路运营和乘务服务的收入也在增加。在2015年的收入增长中，该业务部门贡献了91%，在2016年的半年度报告中贡献了94%。未来广东高铁网/0/房将会有很大的发展，预计公司的委托运营业务规模将会继续扩大。

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