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随着日历转向7月,消费者正式迎来了国内手机流量不收漫游费的时代。

为落实今年政府报告提出的相关要求,从7月1日起,中国移动、中国电信、中国联通新老手机用户的总流量将升级为国内流量(不含港澳台流量),这意味着本地流量、省级流量和国内流量之间不存在价格差异。这是自去年9月1日三大电信运营商完全取消国内长途和手机漫游收费以来,又一次提高收费、降低速度的举措。

流量漫游费时代昨日终结 部分本地套餐用户或资费上涨

但是,一些专家提醒消费者要注意自己的资费情况。虽然三大运营商总体上有所盈利,但一些原本地套餐用户可能会面临更高的资费。

与此同时,一些分析人士指出,随着漫游限制的消失,全国的交通成本将大幅下降,许多高资费地区的用户,如北上广,可能会流向一些低资费地区进行交易。

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当地套餐的老用户或不断上涨的关税

独立电信分析师傅亮向《证券报》指出,三大电信运营商完全取消了话务漫游费,这意味着本地话务与省外话务的资费差异基本消除。一些曾经使用本地套餐的用户仍将保持较低的费用,并在他们离开该地区时成为受益者。然而,它们也可能面临关税上升。

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以某运营商的月度交通叠加套餐为例,7月1日前,全省150米、500米、1克、2克、3克、5克的月度交通套餐价格分别为10元、20元、30元、50元、70元和100元。7月1日取消漫游费后,10元、20元、30元、50元和70元的价格是一样的,但相应的流量叠加包的流量只有1亿、3亿、5亿、1亿、2亿和3亿。也就是说,如果用户不离开该省,实际上,交通叠加包将会提高他们的价格。

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因此,傅亮建议,当政策发生重大变化时,每个人都应该看看自己的方案,看看是否需要调整。这样,即使运营商“忘记”了“旧用户”,通过主动调整套餐或运营商或添加新号码,“旧用户”也可以成为运营商新政策的受益者。

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事实上,分析师普遍认为,随着语音和流量漫游费用的取消,三大运营商建立的市场竞争壁垒也将消失。对于消费者来说,哪家运营商的分公司更便宜,他们可以不受地域限制选择哪家公司经营业务。

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“目前,运营商的分支机构主要推广低成本的无限制流量套餐。一旦漫游限制取消,全国的交通费用将大幅下降,这对像北京这样的高成本地区的用户来说是致命的。”分析机构艾媒体网的一篇文章说。

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海外将成为运营商竞争的新战场

在傅亮看来,即使关税提高,也不会持续很久。目前,交通资费处于下行通道,运营商将逐步降低套餐价格和交通套餐价格,或者在价格不变的情况下增加套餐中包含的流量,即使本地价格有所上涨,也是暂时的。根据工业和信息化部的数据,今年1-5月,运营商每gb流量的平均收入比去年同期下降了近50%。

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中国移动昨日在一份声明中还表示,从2015年初到2017年底,中国移动的移动互联网流量单价下降了约80%,惠及27.7亿人次。为中小企业推出的“费率倍增行动”和“小型和微型宽带”产品使110多万中小企业受益;“一带一路”沿线国家和地区漫游费全面下调,2000多万用户受益。

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另一方面,目前,交通收入已经成为三大运营商的主要收入支柱。数据显示,2017年中国电信业总收入为14532.7亿元,移动通信业务收入为9071.5亿元,其中移动数据和互联网业务收入为5489亿元,同比增长26.7%,占电信业务总收入的43.5%,同比增长38.1%。

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对于三大运营商来说,取消手机国内漫游费用和降低交通费用带来的业绩压力不言而喻。对此,中国移动昨日表示,将在加快网络建设、降低费用的同时,加强产品和业务创新,为老百姓提供更实惠、更好用的信息服务(603883,股票咨询),促进薄利多销。中国电信在2017年年报中提到,公司积极发布流量价格弹性,推出大容量套餐和互联网卡套餐,扩大流量消费。据悉,中国联通(600050)也通过套餐整合培养了用户的流量消费习惯。

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在国内市场“量取胜”的同时,三大运营商在海外市场的竞争也越来越激烈。自2013年以来,中国出境旅游人数每年从8300万增加到1.3亿,未来还将继续增长。目前,大多数中国人出国时选择购买本地手机卡或租用无线网络。对于运营商来说,这无疑是一块极具潜力的蛋糕。

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“根据工业和信息化部1月24日发布的《移动通信转卖业务正式商业化草案》,建议‘民营企业、国有企业和外商投资企业可以依法申请经营移动通信转卖业务’,这意味着运营商面临的竞争压力将不仅是民营资本,还有具有先进运营经验的外资。”艾媒体网前述分析文章指出,“如何更好地把握这一机遇,需要运营商积极邀请世界知名运营商申请国内虚拟运营商牌照,共同开展国际业务。这可能成为未来运营商的主要竞争点。”

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