新船首秀事故或影响定增 振江股份打起“信批”擦边球

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中网财经7月29日电(记者李荣)江苏镇江新能源设备有限公司(以下简称镇江)603507。7月8日，主要从事风力发电设备和光伏设备零部件的上海电气宣布，控股子公司上河海洋工程有限公司所属的海洋工程作业平台“镇江”发生海水浸泡事故，设备无法正常运行。在事故原因的进一步调查中，公司将根据事故的进展情况及时向投资者履行信息披露义务。

然而，现在已经25天了。镇江恢复正常运营了吗？事故原因得到结果了吗？镇江股份没有披露后续情况。即使根据记者从行业中了解到的情况，7月8日镇江有限公司的事故公告也过于“低调”，未能显示镇江自身的重要性以及镇江事故对投资者的严重影响。

为什么会有这样奇怪的情况？记者发现，这可能与镇江正在进行的2020年非公开发行a股有关。

7月8日，镇江有限公司的公告引起了部分投资者的关注:江苏镇江新能源设备有限公司(以下简称“公司”)于2020年7月5日接收了公司的控股子公司上河(上海)。海洋工程设备有限公司(以下简称“上河海上”)通报其海上平台“镇江”发生海水淹水事故，具体情况如下:2020年镇江在江苏如东海域作业期间，发生海水淹水事故。目前镇江处于立桩状态，船载设备不能正常运行。这次事故没有造成人员伤亡。事故发生后，公司立即采取紧急行动，并立即派专人到现场了解情况，配合海事部门进行调查。目前，事故原因仍在进一步分析和调查过程中。

公告没有介绍镇江的重要性及其运营的具体情况。

记者从业内了解到，“镇江”是中国首个1200吨自航自升式风力发电安装平台，由708所设计开发，由武汉海洋机械上河海洋工程有限公司建造，于2019年12月13日交付。镇江的许多设计是中国第一个。与传统平台相比，设计优势显而易见，相关各方自然对其寄予厚望。因此，镇江的情况一直受到业界的关注。

在这起事故中，“镇江”正在执行华能如东400mw海上风力发电项目的吊装任务。该海域地质条件复杂，夏季台风频繁，施工工期短。如果事故原因不能在计划时间内恢复正常运行，将进入夏季台风期，工程工期将严重延误。

一些行业媒体披露了事故的一些“内幕”:据现场人员称，当时“镇江”号未能成功拉出桩腿，船体无法提升，水密门未能关闭闸门，导致海水涌入机舱，整体进水。根据这一分析，事故原因与应急预案不足有关。有人还分析说，目前国内急于补贴电价，导致很多项目仓促上马，而事故也可能与人员管理和培训不足等外部因素有关。

在“镇江”事故宣布的前一天，镇江有限公司刚刚宣布了2020年非公开发行a股的计划。

镇江股份计划发行不超过38，421，420股，募集不超过5.72亿元。1 . 6亿元的募集资金用于补充公司的营运资金。近三分之一的募集资金用于补充营运资金，这表明公司的现金流量状况不佳，对补充营运资金的需求很大。

镇江股份在公告中表示:该公司目前的流动性仍有缺口。该公司的债务水平相对较高。截至2017年底、2018年底、2019年底和2020年3月底，公司资产负债率分别为28.77%、50.14%、56.87%和58.68%，且呈明显上升趋势。

“镇江”事故被上市公司披露为“轻描淡写”，事故跟踪的相关情况已延迟近一个月。显然，上市公司的想法是不想影响a股非公开发行的进程。此操作是否会涉及信件批次违规？中国财经网记者将继续关注报道。