“大漠新丝路”为西部发展插上腾飞翅膀

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几天前，随着最后一组铁轨的坠落，葛古线新疆段和青海段在距离新疆若羌县伊通布拉克站3公里处成功连接。宣布全线铺轨，标志着这条被称为“沙漠新丝绸之路”的铁路建设取得重要进展，为全线的下一次通车运营奠定了坚实基础。

“沙漠新丝绸之路”让游客充分享受旅游发展的红利。格库铁路穿过中国最大的沙漠:塔克拉玛干沙漠，这是世界上最神秘、最迷人的沙漠。沙漠旅行者经常看到来自它的“海市蜃楼”。同时，在“沙漠中的新丝绸之路”的尽头，库尔勒市还有六大景观，如库尔勒牧区的孔雀河、铁门关和大峡谷。库格铁路建成通车后，从格尔木到库尔勒的行程时间将从26小时缩短到12小时，大大减少了乘客的出行时间。“沙漠新丝绸之路”将于当晚启动，开辟“火车游新疆”的新模式，推动“铁路+旅游+互联网”融合联动的新发展，让游客充分享受社会稳定和旅游发展的红利，领略更多新疆神秘景观。

“沙漠中的新丝绸之路”促进了各族人民的“心连心”。中国是世界上人口最多的国家，56个民族共同组成了一个统一、团结、和谐的民族大家庭。作为第三条进出新疆的铁路通道，库格铁路是国家中长期铁路网规划之一，是我国西部重要的铁路网干线，是新疆“四纵四横”铁路的主骨架。“沙漠新丝绸之路”贯穿全线，为西部地区增添了“新的发动机”，将进一步推进丝绸之路经济带战略和青海、新疆经济社会发展，促进沿线人员往来和经贸往来，带动少数民族地区社会经济发展，努力建设民族团结进步的“小康线”，让全国人民共享小康成果。

“沙漠新丝绸之路”为西部的硬仗保驾护航实现消除贫困的目标。"当火车响起时，金子是两千."库格铁路是铁路建设中造福人民的重大工程。从格尔木到库尔勒，这个东西穿过了与新疆和蓝欣铁路平行的1200公里长的大通道的一半。沿途分布着大量的石油、有色金属矿产等资源，“沙漠新丝绸之路”即将开通。新疆南部将更顺利地走出新疆，创造区域发展，增加就业，促进经济复苏和复苏，稳定成千上万的家庭。同时，个旧铁路将充分缓解中国内陆和中亚地区的交通瓶颈，帮助当地实现消除贫困的目标，打一场硬仗，并按下快进按钮，加快西部地区的经济发展。

"南昆仑，北祁连，800英里山下，800英里无人居住."“沙漠中的新丝绸之路”是铁路建设者们用自己的意志谱写的传奇。这条神奇的“天空之路”必将为西部地区的经济流动和民生改善提供强大的动能，为经济发展插上翅膀！(刘杰)