点睛丨上海新能源车补贴新政将出台 利好龙头

本篇文章1064字，读完约3分钟

活动内容:在上海举行的2017新能源交通国际论坛上，上海市新能源汽车推广办公室主任刘建华(爱基，净值，信息)在接受采访时表示，上海应做好新能源汽车补贴新政策的准备，力争在今年第一季度出台地方配套补贴细则。

Cbn评论:从长远来看，新的补贴政策将有利于领先的新能源汽车制造商和零部件供应商。新政策鼓励新能源汽车制造商安装更高能量密度和更高质量的锂电池，这将是获得补贴的关键。建议关注产业链上下游的优质企业，如党生科技(300073.sz)、郭萱高科技(002074.sz)、杉杉股份(600884.sh)和比亚迪(002594.sz)。

为进一步促进新能源汽车产业健康发展，不断提高产业技术水平，增强核心竞争力，做好新能源汽车的推广应用工作。去年底，财政部等四部委联合下发了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。2017年，中国政府购买新能源汽车的补贴将在2016年的基础上减少20%。同时，将分别设定中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴(地方各级财政补贴之和)不得超过中央财政自行车补贴的50%。该政策将于2017年1月1日实施。

刘建华预测，2017年新能源汽车的销售增长将放缓至10%-30%，全国将推广50-70万辆汽车。在北京、上海、深圳等一些牌照有限的城市，由于补贴金额的减少和市场的调整，新能源汽车的销量将出现负增长。特别是，一些补贴比例为1:1甚至更高的城市将面临更大的影响。

刘建华透露，2016年上海新能源汽车存量超过10万辆，产值超过100亿元，成为全球新能源汽车数量最多的城市。就规模而言，上海可与欧洲推广新能源汽车最多的国家挪威相比。

第四批新能源汽车推广目录已经发布。新补贴政策出台后，行业不确定性将被消除。未来，新能源汽车的数量将继续增加，产业链繁荣将继续改善。根据机动车出厂合格证统计，2016年11月，中国生产了8.4万辆新能源汽车，同比增长16.21%；其中，特种车辆产量15900辆，同比增长77.78%；2016年1月至11月，新能源汽车累计产量为40.28万辆，同比增长44.27%。

从长远来看，新的补贴政策将有利于领先的新能源汽车制造商和零部件供应商。新政策鼓励新能源汽车制造商安装更高能量密度和更高质量的锂电池，这将是获得补贴的关键。建议关注产业链中的上下游优质企业，如党生科技、郭萱高科技、杉杉和比亚迪。

你对今天的“指点迷津”满意吗？还有更多激动人心的事情等着你呢~请去应用商店和安卓商店搜索第一财经或者扫描下面的二维码下载第一财经客户端。好的内容是更好的决策。