李书福委员：关注甲醇汽车、自动驾驶 对实体经济充满信心

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在2017年两会上，CPPCC第12届全国委员会委员、浙江吉利控股集团董事长李书福提交了关于甲醇汽车及自主驾驶的议案:建议尽快推进甲醇汽车在全国的市场化运营；以及谨慎放开精确地图制图，从而加快自主驾驶技术的发展。

作为吉利汽车的“领头羊”，李书福表示，实体经济是一个国家强大的基石，是解决民生问题的基础，是人类可持续发展的基础产业。“我们应该有信心。现在整个中国的改革方向和政策方向，经济发展方向正在朝着更加坚实的方向前进，并为实体经济服务。”

近年来，在政策的推动下，中国新能源汽车产业(爱吉、净值、信息)取得了长足的进步。其中，电动汽车是主流，已经逐渐被消费者接受和广泛使用。然而，对其他新能源汽车知之甚少。例如，甲醇汽车。

昨日(3月2日)，中国人民政治协商会议第十二届全国委员会委员、浙江吉利控股集团董事长李书福就其提交的“推广甲醇汽车”和“发展自动驾驶技术”两个方案与媒体进行了沟通。

吉利展示甲醇汽车

供需双方为推进甲醇汽车市场运营奠定基础

李书福认为，随着中国汽车数量的增加，国家能源安全和环境保护面临的挑战日益突出。据估计，到2020年，中国的汽车数量将从2016年的1.94亿辆增加到3亿辆。一方面，它会带来大量的汽车尾气排放；另一方面，如果新车仍以传统汽油和柴油汽车为主，中国对外国石油的依赖将继续上升。

李书福说，我们应该根据中国的能源结构和市场状况，走能源多元化的道路，以缓解能源安全的挑战，改善空天然气的环境质量。其中，在交通和能源领域，加快甲醇汽车的普及是应对上述挑战的途径之一。

中国经济网记者从李书福的提议中了解到，“从20世纪80年代开始，中国的山西、陕西等产煤大省和国内的科研院所都开始研究、应用和推广甲醇燃料，并通过了大量的基础研究。实验验证和中试运行充分证明，甲醇作为燃料具有安全、稳定、性能优异、应用范围广、污染小的特点。特别是甲醇汽车产生的pm2.5排放比同等排量的传统汽油车低80%。

“目前，中国许多汽车企业都在从事甲醇汽车的研发。在2013年工业和信息化部组织启动的甲醇汽车试点运行项目中，各地甲醇汽车运行状况良好。”

据悉，2016年，中国甲醇产能达到8145万吨，实际产量为5061.5万吨。大量过剩的甲醇产能需要消化。“最初的甲醇汽车没有普及，主要是因为汽车本身质量不好。现在技术已经解决了。因此，推广甲醇汽车是一项利国利民、节能减排、帮助消费者降低成本的好项目。”

有鉴于此，李书福建议尽快推进甲醇汽车在中国的市场化运营，同时根据甲醇汽车在各省市试点运营的经验，继续完善基础配套设施建设、制度建设、运营管理和相关应用安全评估。此外，李书福还建议将甲醇作为战略性替代能源纳入交通燃料系统，并做好科普工作，澄清公众对甲醇的误解，从供需两方面为甲醇汽车的发展奠定基础。

沃尔沃自动驾驶仪测试项目

谨慎发布地图，准确绘制地图，加快自主驾驶发展

李书福委员在本次会议上提出的另一项建议是关于自主驾驶技术的发展。近年来，智能网络连接技术的发展将自主驾驶推向了一个新的高度。自动驾驶已经成为未来世界汽车工业的一个重要发展方向。在《节能与新能源汽车路线图》中，中国政府也将智能联网汽车视为中国汽车产业技术突破的主要方向之一。

在这方面，李书福建议，应通过认真放开地图的精确测绘，减少自主驾驶技术发展的障碍，加快自主驾驶技术的发展。同时，地图的准确制图与国家信息安全密切相关，因此有必要将自动驾驶地图安全处理技术的相关法律法规与公众使用同步推进。在保障国家信息安全的同时，应强化地理信息的公共服务属性，促进地理信息资源向社会有序开放。

当被问及自主驾驶技术的发展主要在于技术障碍还是法律障碍时，李书福表示，这两个问题是相互的。首先，它的技术条件不成熟，所以需要在真正的道路上测试。然而，如果地图的精确制图不公开，道路试验就无法进行。

CPPCC第12届全国委员会委员、浙江吉利控股集团董事长李书福

李书福:对实体经济充满信心

作为民营汽车企业，吉利汽车近年来发展迅速。2010年对沃尔沃汽车的收购已经成为中国汽车企业收购外国品牌的典型成功案例。

2016年，吉利汽车全年总销量为765，851辆，同比增长约50%，两次上调后均超过700，000辆的销售目标。去年，吉利在中国销量排名前十，2017年1月达到第六名。

作为吉利汽车的“领头羊”，李书福表示，实体经济是一个国家实力的基石，是解决民生问题的基础，是人类可持续发展的基础产业。没有实体经济，整个国民经济就是“没有米”；与此同时，没有虚拟经济，实体经济就很难被激活和激发。

“在这种情况下，我认为国家提出的“四个全面”已经谈到了包括反腐败在内的思想，这为更好地发展实体经济奠定了政策方向，创造了环境。”

“我们应该有信心。现在整个中国的改革方向和政策方向，经济发展方向正在朝着更加坚实的方向前进，并为实体经济服务。”“我对未来的中国经济充满信心，对实体经济的发展充满信心。”(中国经济网记者郭涛)

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(编辑:王月月)