港口货物吞吐量连续3个月正增长

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交通部水运局副局长易继勇昨日透露，中国港口货物吞吐量在4月、5月和6月连续三个月实现正增长。此外，6月份，煤炭、石油、矿产、集装箱等主要港口吞吐量也达到了去年的水平，水运生产进入正常发展轨道。

自COVID-19爆发肺炎以来，全球航运市场受到严重影响。易继勇表示，中国水运业不可避免地会受到很大影响:一是水路客运量大幅下降，国际邮轮、国际客货航线和港澳水路进出我国港口的客运航线全部停航。1-5月，全国水路客运量达到4384万人次，同比下降59%。第二，交通量下降。1-5月，水路货运量达到27.7亿吨，同比下降9.9%。第三，一些货物的运费大幅下降。例如，从1月到6月，波罗的海干散货运价指数平均值同比下降23%。第四，集装箱船的运输能力处于较高水平。由于运输需求下降，主要的集装箱班轮公司通过控制运输能力的交付来降低运营成本并保持运费率稳定。6月初停航的集装箱船占现有船队的10%。第五，港航企业利润大幅下降。一季度，17家a股上市港口企业的营业收入和净利润分别下降16.3%和15.3%。除主要从事石油运输的三家公司外，其他航运公司第一季度营业收入和净利润分别下降0.2%和84.5%。

交通部水运局采取了一系列措施，积极引导和促进港航企业恢复生产，确保港口和水运网络正常运行。3月中旬，除湖北外，其他港口货运企业全部复工。4月中旬，全国港口货运企业全部复工，水运工程291个重点项目复工率达到99%，基本实现“应全面复工”。

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