疫情之下一人一车出行成趋势 雅迪前5月接单量完成全年任务量超六成

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我们的记者张敏

今年，受疫情影响，人们选择“一人一车”出行。在复工浪潮和国家新标准政策的影响下，两轮电动车行业迎来了新的增长机遇。

迪雅集团高级副总裁王家忠在接受采访时表示，自3月份以来，迪雅的销售额增长了50%以上。4月和5月，月销量连续超过100万台，提前迎来销售旺季。

此外，新的国家标准政策的引入和实施也为迪雅和其他领先品牌创造了新的销售增长机会。一方面，行业进入门槛提高，产品标准标准化，使得行业集中度进一步集中；另一方面，新的国家标准进一步刺激了对替代电动汽车的需求，并刺激用户用旧汽车进行交易。据迪雅电动车无锡店经理Be访谈，该店3-5月销量几乎翻了一番，用户的汽车需求得到充分激活。

销售额的持续增长刺激了相关上市公司的股价。数据显示，自今年3月以来，香港上市公司迪雅控股的股价一直在上涨。从3月19日每股1.7港元的最低价格到7月7日每股7.12港元的最高价格，累计最高涨幅超过300%。

此外，随着德国、瑞典和瑞士等欧洲国家政府出台补贴和减税政策以鼓励私人交通，海外市场对电动自行车的需求也持续增长。据了解，迪雅电动汽车将进一步扩大出口规模，同时保持国内销售的持续增长。1-5月，迪雅电动汽车出口增长迅速，全年完成任务量43%；64%的年度任务是通过接收订单完成的。独家专利产品深受欧美消费者的欢迎，雅迪亚自有品牌订单率达到93%。预计中短期内迪雅电动汽车出口量将大幅增长。

在疫情下，企业不断创新销售模式和渠道。据记者了解，迪雅电动车也通过网上直播销售模式的大胆尝试，开辟了新的销售增长点。据了解，在618期间，迪雅创造了“人人都爱中国制造”和“618迪雅工厂现场之夜”的销售活动。直播持续了3个小时，累计曝光近1亿次；销量达到75，300台；总购买量为188，700台，赢得了众多用户的关注和认可。京东平台的销售数据显示，“618”期间，迪雅电动汽车销量同比增长84%，居两轮电动汽车行业前列。

(编辑李波)