6月大宗交易继续繁忙 机构专用席位勇当接盘侠

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每个记者王燕丹，每个编辑何建玲，

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从6月1日到29日，共有19个交易日，比5月多了两个交易日。大宗交易市场共有2399笔大宗交易，交易量为44.85亿股，成交额为595.46亿元。其中，溢价交易198笔，平价交易339笔，折价交易1862笔。溢价交易占8.25%。

自5月份开市以来，从5月6日到5月28日只有17个交易日。大型交易1751笔，卖出37.85亿股，成交438.83亿元。其中，溢价交易119笔，平价交易231笔，折价交易1401笔。溢价交易占6.79%。

可以看出，6月份大宗交易继续活跃，但溢价交易比重仅略有上升。

高溢价交易不一定意味着它是一家好公司。在6月份有溢价交易的股票中，有9笔交易的溢价超过10%。然而，在某些特殊时刻，高溢价交易并不能解释太多问题。

6月份保费率最高的最大一笔交易是6月8日的天马撤退。同一天，天马突然在大宗交易平台上做了一笔交易，成交额80万股，48万元。大宗交易价格为0.60元/股，溢价达到20%。本次交易的买方营业部为本质证券有限责任公司佛山乐从证券营业部，卖方营业部为光大证券有限责任公司顺德北窖碧桂园证券营业部..

天广中茂已进入退市和整合期。根据公告，天广中茂股票进入退市整理期的起始日期为今年6月4日，退市整理期为30个交易日，最终交易日预计为今年7月17日。在退市合并期间，公司股票全天停牌不计入退市合并期间。公司因特殊原因向深圳证券交易所申请全天停牌的，累计停牌天数不得超过5个交易日。

6月份，大宗交易的溢价排名前30位

令人尴尬的是，天广中茂的上市之路已经走到尽头，但6月8日的大宗交易仍显得突兀。6月30日，天广退的最新报价为每股0.19元，6月8日大宗交易的收款人超过50%。

在其他高保险费率的大规模交易中，中国太平洋保险非常引人注目。6月3日和6月9日，出现了溢价超过10%的大规模交易。

6月3日，招商证券深圳富民路营业部发生了一笔溢价10%以上的大规模交易，成交额44.9万股，成交额1455.66万元，每股成交价32.42元。当日收盘价为每股29.22元，溢价为10.95%。

6月9日，中国太平洋保险也有一笔大交易，总成交额为16.3万股，成交额为544.58万元，成交价为每股33.41元。当日收盘价为30.29元/股，大宗交易溢价为10.30%。买卖双方在招商证券深圳富民路证券营业部均有席位。

中国太平洋保险的连续保费大宗交易与其证券交易所的gdr有关。作为呼伦通的第二家上市公司，中国太平洋保险目前的市盈率只有7.9倍。在西方上市的更大意义在于打开了一扇更广阔的国际大门。华创证券指出，中国太平洋保险在发行gdr中引入基石投资者，将对优化其股权和治理结构发挥重要作用，并将继续推动中国太平洋保险转型升级。中国太平洋保险的gdr套利空在目前发行的低估值区间非常小，而基石投资者和长期价值投资的引入将稳定股价。随着基本面的逐步改善，中国太平洋保险的估值可以得到修复，推荐评级也可以维持。

机构席位占据了727笔大宗交易。6月份，机构特别席位参与了727笔大宗交易，即6月份30.1%的大宗交易被机构接管。然而，在接管机构席位时，一个最明显的特点是它们喜欢持有一个团体。

例如，6月22日，中兴通讯的大股东中兴通讯减少了对大宗交易平台的持股。当时共有30笔交易，总成交额为2036.68万股，成交额为8.03亿元。交易价格为39.44元/股，折扣率为6.52%。其中，29份合同被机构席位接管，1份合同被中国国际金融公司上海黄浦区湖滨路证券营业部收购。

6月15日，“三通一平”大云股份在大宗交易平台上集中交易14笔，总成交额870万股，成交额2.32亿元。交易价格为26.69元/股，折扣率为7.97%。所有的接收者都是机构席位，所有的销售者都是中信证券上海东方路营业部。

在此之前，6月5日，SF控股还发生了5起机构接管的大规模交易，总成交额为500万股，全部由招商证券苏州华池街营业部出售。价格为每股47元，总营业额为2.35亿元。同一天，SF控股以每股50元的折扣率收盘，折扣率为6%。

从选择的股票来看，机构特有的席位就像行业中具有领先地位和良好业绩基因的股票。

例如，中兴通讯是5g的领导者。据公司消息，近日，中兴通讯5g基站软件项目和广东移动提升devops可持续交付能力项目通过了中国信息通信研究院devops可持续交付能力三级评估。像5g这样的大型复杂系统第一次通过了这一级别的评估，中兴通讯也成为了第一个通过这一评估的通信设备制造商。

SF控股是快递行业的领导者。许多分析师认为，SF过去几年的持续投资有望在未来进入收获期，这将通过提高资产利用率带来持续快速的利润增长。

CICC指出，SF Holdings的三大核心优势是:一是综合服务能力，SF新业务的比重从三年前的10%上升到2019年的26%，并且仍在快速增长，这有助于提高B端客户粘性和建立客户壁垒(联邦快递97%的收入来自使用两种以上产品的客户)；第二，SF Express的资本支出和技术投资远远高于同行，为进入制造了障碍，而且在关键资源方面处于领先地位，如其自己的空航空公司、机场和Express机柜，以及无人驾驶飞机和人工智能等先进技术；第三，直接模式具有完全控制权，带来行业领先的时效性、客户满意度和品牌溢价。

6月24日，CICC上调了SF控股2020年至2021年的利润预期，并将目标价上调37%，至每股63.3元。

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