国家邮政局：上半年快递业务量达338.8亿件 平均每月新增10亿件

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7月31日，国家邮政局发布了《关于2020年上半年邮政行业经济运行的通知》。该通知显示，第一季度，邮政行业的经营受到很大影响，但随着工作和生产的加速恢复，疫情的影响逐渐减弱，行业的经营速度加快。第二季度，总业务量和快递业务增速超过30%，行业业务收入和快递业务收入增速超过20%，实现反向增长，行业运营回到较高水平，发展效果好于预期。

上半年，全行业业务收入和总业务量分别为5028.2亿元和8765.3亿元，同比分别增长11%和22.4%。全国快递业务收入3823.8亿元，同比增长12.6%。快递业务量达到338.8亿件，同比增长22.1%。增量相当可观，累计净增量达到61.2亿件，高于去年同期，月平均增量超过10亿件。自5月份以来，月增量已超过20亿件，创下新高。

(一)防疫工作成绩突出

上半年，根据中央政府的统一部署，国家邮政局启动了二级应急响应，成立了邮政行业应对COVID-19肺炎疫情领导小组，成立了专门的工作班，制定并下发了37个通知文件，确保中央政府的决策和部署尽快在行业内发挥作用。各地邮政管理部门坚决贯彻党中央、国务院、国家邮政局的决策部署，成立疫情防控领导机构，在最短时间内将政策措施传达到基层。组织中国邮政和12家主要快递企业开通国内外防疫物资运输和配送的两条“绿色通道”，充分保障防疫物资和人民日常基本生活物资的运输和快递需求。

截至6月10日，全行业共运送防疫物资48.98万次，包装3.98亿件，运输车辆8.75万辆，货运航班779次。湖北省优先接收、发送和运送急需的医疗和防疫物资。邮政快递企业已向湖北运送车辆8万辆，货运航班481次，运送防疫物资31.2万吨，包裹5674万件。

赶紧回去工作。注重“早、硬、准”，推动邮政行业恢复工作、恢复生产。2月7日，邮政快递行业开始全面恢复工作。2月15日，回报率达到68.6%。3月26日，除湖北外，全国主要配送企业员工回报率超过98.6%，主要配送企业市级以上配送中心回报率100%，营业网点回报率99.7%，率先实现了工作和生产的回归，产能基本恢复正常水平。克服困难，湖北邮政快递业恢复生产。3月11日，湖北邮政快递业恢复生产。4月底，除武汉市外，回报率为100%，营业网点回报率为100%，基本全面恢复运营。

全面保障民生。根据疫情防控要求，邮政行业创新服务模式，增加智能设备使用，推广非接触式投递方式，在全国推广定点投递、定点投递、智能箱投递、无人驾驶飞机投递、无人驾驶汽车投递等非接触式投递方式。以“固定区域、固定人员”的方式重组配送团队，最大限度减少人员接触，有效保证了疫情期间配送渠道的畅通和人民群众配送需求的快速响应。我们将及时统筹资源向同城业务倾斜，积极探索即时配送、仓储配送一体化、“超市+快递”等新的业务模式，重点配送大米、面条、肉类、蔬菜、鸡蛋、口罩、消毒产品等日用品。全国邮政快递企业共运送生活用品143.9亿件，有力支撑了疫情防控大局。

获得高度认可。在疫情期间，整个行业夜以继日地努力为疫情防控服务，确保社会运转。以SF王勇、苏宁虎潘、京东武汉亚艺城为代表的青年车队和中国邮政航空公司空车队等一大批抗击疫情的先进典型和模范事迹脱颖而出，履行了邮政快递员创造和保护美丽的职责。党和国家领导人称赞这位快递兄弟是疫情中的逆行者，称赞他是疫情中的普通英雄。在《政府工作报告》中，他们指出“快递和防疫物资生产运输人员不辞辛苦，亿万普通工人默默奉献”，充分肯定了行业的作用。

(2)修复迅速反弹

该行业迅速复苏。一季度，行业总业务量和收入分别增长0.8%和7.5%，快递业务量和收入分别增长3.2%和-0.6%，为邮政体制改革以来的最低水平。第二季度，随着复工和恢复生产及市场的不断推进，行业又回到了高速增长的轨道。邮政业务总量和收入分别达到5289.4亿元和2836亿元，同比增长34.8%和20.4%。其中，快递业务量和收入分别达到213.5亿件和2289.8亿元，同比增长36.7%和23.5%，增速比一季度高33.3%。增长率逐月上升，平均逐月上升超过10个百分点。5月和6月，增长率超过35%，复苏反弹超出预期。

上半年，全行业业务收入和总业务量分别为5028.2亿元和8765.3亿元，同比分别增长11%和22.4%。全国快递业务收入3823.8亿元，同比增长12.6%。快递业务量达到338.8亿件，同比增长22.1%。增量相当可观，累计净增量达到61.2亿件，高于去年同期，月平均增量超过10亿件。自5月份以来，月增量已超过20亿件，创下新高。快递市场运行水平较高，2019年5月和6月业务量超过高峰，4月以来平均每日快递处理量超过2亿件，618年期间平均每日处理量达到2.6亿件。

(3)重大结构变化

1.测量和采集结构的剪刀差增大

上半年，快递业务量与收入增长率之差为9.5个百分点，业务量增长率接近收入增长率的两倍。自3月份以来，销量增长率与收入增长率之间的差距逐渐扩大，从3月份的10.7个百分点增至5月份的16.2个百分点。今年上半年，快递平均价格为11.3元，并持续下降。其中，同城平均快递价格6.5元同比下降7.2%，异地平均快递价格7.1元同比下降12.1%，国际港澳台地区平均快递价格60.4元同比上升12.6%。

2.业务结构继续分化

在普遍服务中，递送服务业务稳步增长。上半年，快递服务业务量达到127.4亿件，同比增长6.7%。对传统普遍服务业务的需求全面萎缩。上半年，信函往来业务量分别为7.7亿和495.4万，同比分别下降33%和46.1%；分别订购和销售了83亿份报纸和1008.6万份包裹，同比分别下降0.9%和6.9%。快递包裹推动了邮政递送业务的全面增长。

异地快递业务比重持续上升。全国单点配送模式进一步加强。上半年，各地业务量达到275亿件，同比增长24.7%，比行业增长率高2.6个百分点，占比81.2%，同比增长1.8个百分点。同城快递业务量达到56.2亿件，同比增长10.6%。一些主要城市的同一个城市业务继续呈负增长。

国际快递业务快速增长。上半年，国际快递业务量和收入分别达到7.6亿件和461亿元，同比增长20.9%和36.1%。跨境快递主要集中在广东、浙江和上海，占总量的80%以上，其中广东跨境快递增长34.4%。今年上半年，就主要出口国而言，美国和日本大幅增长。在国际邮件(快递)进口中，亚洲进口增长21.9%，日本和韩国是主要驱动力。

3.区域城乡结构更加均衡

这三个地区的比例下降了。中国快递业务主要集中在长三角、珠三角和京津冀，约占全国总量的70%。从2015年到2019年，三大区域的比例逐年下降，累计下降了3.6个百分点。长三角和京津冀的比重分别下降了6个和1.8个百分点。2020年上半年，长江三角洲比重下降0.9个百分点，京津冀和珠江三角洲均有不同程度的上升。

中西部地区的收发货比例有所提高。浙江、广东、上海、福建和江苏是中国快递业务的“大省”，其中浙江已上升至2.6个，居中国首位。中部承接东部产业转移和子仓库前置的效应显现，收入与投资的差距正在缩小。收入与投资比率的变化很好地体现了各地生产与消费关系的变化。在金华(义乌)等地区，收入增速明显高于交付增速，收入占比仍处于较高水平。

快递业务省际业务量差异加大，增速趋于平稳。上半年，广东省和浙江省在规模上处于领先地位，总投递量为162.8亿件，同比增长24.2%，比全国增速快2.1个百分点，占全国总量的近一半，对全国增长的贡献率为51.8%，即中国每两件快递中至少有一件来自这两个省。江苏、山东等9个省有10亿多件业务，25个省有1亿多件业务。各省之间的差距继续扩大。从增长率来看，海南领先，增长率为52.5%，11个省的增长率超过30%，18个省的增长率高于全国水平，主要分布在中西部地区。

主要城市之间的增长是分散的。上半年，全国15大城市完成快递业务188.8亿件，同比增长20.3%，低于全国增速。增长速度存在差异，汕头、揭阳和金华领先，同比增长超过50%，而上海、杭州、广州、成都和温州低于10%，一些城市出现负增长。城市排名发生变化，金华超过广州成为第一，汕头上升7位，揭阳和郑州分别上升2位，泉州上升1位，南京和武汉跌出前15位。

低迷的市场已经成为增长的核心驱动力。非省会城市的业务量占比继续上升，从2013年的47.8%上升到2020年上半年的62.9%，增幅为15.1个百分点。随着快递网络向三个四线城市和农村市场的不断拓展，下沉市场的快递服务更加便捷高效，推广程度不断提高，网上购物体验明显增强。此外，在疫情期间，农产品进入城市的传统渠道大面积受阻，快递业成为农产品的主要上行渠道。5月和6月，随着鲜果在中国的集中上市，快递企业“精益求精”升级了鲜果配送方案，通过全程冷链、多模式联运、区块链可追溯性和包装创新，不断提升牛羊肉、冷水鱼、杨梅、樱桃、荔枝等特色农产品的服务能力，农产品快递业务量大幅提升。