深圳前海综合保税区顺利通过验收

本篇文章1411字，读完约4分钟

8月19日上午，深圳前海综合保税区顺利通过了由深圳海关、广东省发展和改革委员会、广东省财政厅、广东省商务厅、广东省自然资源部、广东省市场监督局、深圳市税务局、国家外汇管理局深圳分局组成的联合检查组的现场检查和综合评估。深圳市政府副秘书长尤娜与联合检查组组长、深圳海关总署副署长林图共同签署了《深圳前海综合保税区联合检查纪要》。联合检查组认为前海综合保税区的基础和监管设施符合《综合保税区基础和监管设施设置规范》，同意通过正式检查，并将检查结果上报海关总署。市委常委、前海蛇口保税区管理委员会主任田夫出席了活动。

田夫指出，在全球经济增长进入周期性低点、外贸稳定增长压力倍增的背景下，前海综合保税区顺利通过验收，为深圳在粤港澳大湾区建设新的国际贸易中心和航运服务中心，推动构建以国内流通为主体、国内国际双流通相互促进的发展新格局创造了巨大效益。要抓住粤港澳大湾区“两区驱动”和首个示范区的重大历史机遇，积极借鉴港、新等国内外自由贸易港口的先进经验和做法，充分发挥综合保税区的政策红利和制度创新红利，推动综合保税区实现高水平开放和高质量发展。做好区港联动，进一步加强深圳东西港的协调联动，突出前海综合保税区的特色，努力建设成为国内国际一流的海关监管特区。做好产业发展，推动前海综合保税区在保税仓储、物流等产业基础上覆盖国际中转和贸易功能，大力引导跨境电子商务、展示交易等新的贸易业态发展，推动前海成为新的国际贸易中心和国际航运服务中心。

据悉，深圳前海综合保税区位于前海蛇口自由贸易区和前海深港现代服务业合作区马湾区，是由前湾保税港区整合优化而成。2008年10月18日，国务院批准设立深圳前海湾保税港区。2009年7月，一期工程通过验收，12月正式关闭运营。2016年9月，保税港区规划面积调整为2.90平方公里。2020年7月，国务院批准将深圳之前的海湾保税港区整合优化为深圳前海综合保税区。

前海综合保税区作为前海蛇口自由贸易区和前海深港合作区的重要组成部分，在保持外贸进出口增长、为全省外贸稳定增长做出应有贡献的同时，依托前海独特的国家重大战略平台优势，在市委、市政府的正确领导下，在前海管理局的共同努力下， 深圳海关和各省市相关部门聚集发展基于“保税加”的创新贸易形式，实现进出口贸易快速增长。 数据显示，2019年进出口总额达到1285.5亿元，五年增长3.9倍，同比增长40.3%。贸易便利化创新成果丰硕,“全球中心仓库”、“中冶钱海国际中转组装”和“出港空运输服务中心”等创新举措启动，其中“中冶钱海”新物流模式被评为广东自贸区五周年11大最佳投资贸易便利化案例之一。

前海综合保税区的成功验收标志着基础设施和监管设施建设的完成，符合通关作业的基本条件。在空的发展中，钱海综合保险区的园区部分计划增加建筑面积106.34万平方米，主要用于大型仓库和少量小型仓库；部分港区计划投资43.7亿元建设“妈湾智能港”项目，建设2个20万吨级集装箱泊位，可满足世界最大集装箱船的靠泊要求。在产业发展方面，前海综合保险区将以高水平的对外开放、高附加值的产业体系、高效透明的监管生态、高度集成的信息平台、高标准的知识产权保护和高标准的生态保护为标准。以推进深港一体化、对接高标准国际投资和贸易规则、加快“保税+”现代服务业集聚、推进对外贸易方式转变、坚持自由贸易体制为目标，我们致力于推进新一轮全方位、高水平的对外开放。