华丰股份登陆A股 “制造+服务”协同发展 传承“百年动力”

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我们的记者王伟

8月11日，中国内燃机行业龙头企业之一的华丰股份有限公司(605100)在上海证券交易所正式挂牌上市。公司首次公开发行不超过2170万股普通股，占发行后总股本的比例不低于25%。公司此次ipo共募集资金8.55亿元，将用于扩大产能、提升R&D技术，进一步提升公司业务规模和盈利能力。

据报道，经过多年的发展，华丰的业务已从R&D单个中小型柴油发动机和智能发电机组的生产和销售，扩展到上游柴油发动机的核心零部件业务，以及下游通信基站发电机组等电力设施的综合运维服务业务。华丰公司负责人表示，公司将继续做大做强主营业务，进一步增强竞争优势，并“做精”关键核心部件，“做专”绿色发动机和机组，“做广”通信基站运维服务，实现公司可持续发展。

向上游和下游延伸，扩大主营业务

华丰股份有限公司虽然成立才16年，但其前身是成立于1920年的潍县华丰机械厂。该厂是中国最早的柴油机制造商之一，享有当时“长江以北第一厂”的美誉。

由于柴油机行业的长期积累，华丰公司在开发过程中发动机零部件与整机、制造和服务的协调发展方面具有很强的优势，也是行业内较早成功开发出轻油电混合动力和智能发电机组的企业之一。

华丰公司自成立以来，始终坚持越野柴油机的主营业务，并延伸到上游柴油机核心零部件业务，延伸到下游智能发电机组和移动通信及数据中心领域的运维业务，形成了相互支持、协调发展的良好业务模式。

公司的核心部件主要用于重型卡车发动机等领域；柴油机产品主要用于农业机械、工程机械、船舶、发电设备和固定电源等非道路领域；发电机组主要用于移动通信和数据中心供电领域。

根据公司招股说明书，2017年至2019年，公司营业收入分别为7.73亿元、9.29亿元和11.57亿元；净利润分别为9524.6万元、1.16亿元和1.6亿元。近年来，公司的业绩稳步增长，并持续呈现增长态势。

经过长期的专业发展，华丰已经成功地集中了一批业内高素质的客户。潍柴动力是行业内知名企业，是华丰的战略客户之一。同时，公司与国内外知名企业如CIMC、中国联通、印度信实、缅甸igt(塔公司)和ecofriendlytower建立了良好的合作伙伴关系。未来，公司将在服务现有战略客户的基础上，积极开发新产品、新客户和新市场，实现公司的持续稳定发展。

筹集资金，增加主营业务

公司首次公开发行募集资金主要用于与公司主营业务相关的项目，包括发动机核心部件智能制造项目、技术中心升级项目和企业信息化建设项目。筹资项目完成投产后，将进一步提升公司的生产规模、市场份额和盈利能力。

据《证券日报》记者了解，该公司筹资项目中最重要的项目是发动机核心部件智能制造项目，投资规模约6亿元。本项目生产的气缸体和气缸盖主要用于国内6台达到国际先进水平的重型卡车发动机。项目建成投产后，年生产能力为10万台。

该公司表示，近年来，随着超载控制、启动基础设施项目和提高排放标准等一系列有利因素的出现，中国重型卡车行业的可持续发展得到了促进。与此同时，中国大马力柴油机行业呈现出日益集中的趋势。“通过本项目建设，可以进一步提高公司自动化柔性生产水平和生产能力规模，满足高质量核心客户的发动机配套需求，增强公司产品在重型卡车发动机领域的竞争力。”

增加份额已经准备好了

从报告期内的生产销售数据可以看出，公司主要产品核心部件的生产销售持续上升，产销率不断接近上限。

为了增加核心零部件业务的市场份额，华丰公司采取了扩大产能的战略布局。公司在原有气缸体和曲轴箱生产线的基础上，于2018年增加了一条新的气缸体和气缸盖生产线，即第二阶段加工生产线，主要生产轻型发动机气缸体和气缸盖产品，年产量为8万套(即16万件)。为满足客户需求，2019年将新建气缸体和气缸盖生产线，即第三期加工生产线，这也是本次募集的建设项目。正是由于可靠的产品质量、先进的技术和不断提高的生产能力，华丰的核心零部件业务在中国重卡发动机的类似零部件中的比重不断增加，2019年的市场份额为7.81%。

关于公司的发电机组业务及相应的运维服务，公司表示，华丰坚持R&D投资，瞄准数据中心的备用电源市场，并于2019年成功赢得了中国联通的一笔大订单。运营维护业务始于印度市场，已在印度从事通信基站运营维护业务超过8年，2018年市场份额为5.05%。凭借在印度提供运维服务的经验和运营模式，公司于2017年成功开拓了缅甸市场，并在不到一年的时间里站稳脚跟，市场份额达到6.96%。随着新基础设施的快速发展，公司的发电机组及运行维护业务将迎来新的发展机遇。

日前，公司表示，未来将继续充分发挥“制造+服务”的优势，继续专业化，加强和拓宽主营业务，进一步增强竞争优势，确保业绩稳定持续增长。

(张明福主编)