“上满弦”补好209

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全媒体记者严通讯员刘丁慧

6月30日，阳光灿烂。对于筑路工人来说，这段时间是铺设石油道路的难得好天气。在209国道建设秀水沟段，40多名工人戴着草帽，汗流浃背，忙着施工。

工人们正在努力工作。

恩施华泰交通建设有限公司项目经理陈玉华说:最近一段时间，雨下得很大，晴天很少。对于过去两天罕见的晴天，必须随时补弦，从清晨开始分两班施工，以便赶上晴天，为处理过的路段铺设沥青路面。

209国道是我国南北交通大动脉，是对外经济文化交流的重要通道，在泉州公路交通中一直占据着不可替代的地位。

业主代表何绍林说:这部分的建设是非常必要的。近年来，由于道路超载、自然灾害等原因，部分道路遭到破坏，服务功能降低，行车条件差，严重影响了交通安全和道路畅通。现有路面建于2011年，已经使用了8年。大部分路段存在路面剥落、断裂、错台、排水不畅等病害。

维修前的路面。

为了保证道路畅通，改善行车环境，提高线路的整体服务功能，解决道路过境交通环境，改善区域路网结构，满足交通增长的需要，改善沿线居民的生产生活条件和投资环境，建设势在必行。

建始县公路局积极争取，得到了上级的大力支持。去年龙坪雷家槽-秀水沟路段大修完成后，投资1800多万元，秀水沟-八支头路段路面大修工程于4月5日开工。

监理单位代表高松表示:以前是混凝土路面，路面主要是局部出现麻面、散面和麻面，沥青路面铺设难度加大。施工期间，现场试验室跟踪监测沥青混凝土的技术指标和沥青含量，发现问题及时调整生产配合比，严格控制路面宽度、松铺厚度和施工横坡。

中午，工人们匆匆忙忙地去吃路边的饭盒，然后又开始铺路。陈玉华说:设计的起点在建始县秀水沟，终点在八卦中，全长10.3公里。每天最高温度是36℃。我们加班，计划在7月底前完成路面油层铺设，预计在9月中旬完成所有工作。

修补过的沥青路面。

在高温下，沥青尝起来特别冒烟，但是工人们已经习惯了。技术人员在整个过程中控制施工质量，在他们的脚下，一条黑暗平坦的道路迅速延伸。