我州集中约谈驾校校长和负责人强化驾考培训 杜绝“马路杀手”

恩施晚报讯(全媒体记者胡俊杰通讯员崔婷婷)今年以来，我市新驾驶员事故频发，尤其是宣恩1 28、利川3 18、先锋3 19等多起重大事故。将驾驶培训和驾驶考试纳入事故预防的重要前沿迫在眉睫。3月26日，国家交通管理局和国家交通管理办公室召开全州驾驶培训和考试工作会议，对全州驾校校长和负责人进行了集中访谈。

我国有31所机动车驾驶员培训机构，包括27所私立驾驶学校和4所公立驾驶学校。每年有1，640名教练、2，202名教练和100，000多名学员。如果严格按照《机动车驾驶员培训大纲》的要求进行培训，一个人每天最多可以培训4小时。根据8小时的计算，每月批准的培训师的最大数量为6人，每年的最大培训人数为72人。通过培训后，参加考试的人数远远少于10万。从以上数据的分析来看，泉州市驾驶培训行业的应试教学模式的现状并没有发生根本性的变化。

目前，我国驾校存在诸多突出问题，如教练车运营突出、驾校运营行为不规范、职能部门监督管理不力等。

根据国家交通管理局的统计，在过去两年中，新司机中发生了37起致命事故，占致命交通事故的很高比例，涉及21所驾驶学校。运用《道路交通事故深度调查规范》对每起新驾驶员死亡事故进行分析，有两个明显的责任:一是驾驶培训机构未落实主要责任，未按照交通部教学大纲规定的内容进行教学；二是相关部门严重缺位，管理人员和执法手段有限，科技投入少，未能利用全省驾驶培训监管服务平台，发挥平台的监管作用。

下一步，国家将结合2018年驾驶培训机构质量信誉评估，重点清理辖区内的驾驶培训机构、培训场馆、教练员和教练员，及时更新湖北省道路运输管理信息系统信息，做到底清、情清。坚决取缔不合格教练员、教练员和教练员，督促驾校安装和使用计时培训系统，与驾驶培训监管服务平台对接，上传驾驶培训学时信息，严肃查处非法经营行为。

在日常的教学和培训工作中，要求各驾校与学生实行合同约束，建立并妥善保存学籍档案，选择自己的驾驶培训计时培训系统操作人员，运用科技手段执行交通部《机动车驾驶培训大纲》中规定的学时和内容，不得减少培训项目、虚报学时或参与非法驾驶执照或考试舞弊。计时培训系统与驾驶培训监管服务平台相连，警察驾驶考试机构根据驾驶培训监管服务平台上传的培训记录，对培训时间进行检查并接受测试，将全面解决驾驶培训行业的上述问题，提高行业标准水平。

国家将严格控制教练员的交通违法行为，特别是严重的交通违法行为，如红灯、单向交通、拥挤、超速、酒后驾驶、酒后驾驶等。对违反交通规则的教练员和教练员将按上限处罚。

据悉，国家交通管理局和国家交通管理办公室将联合开展监督检查，加强对驾驶考试和培训中存在和发现的问题的责任追究。